電瓶系列:7-HK-182航空蓄電瓶是一種先將電能轉化成化學能貯存起來，使用時再將化學能轉化為電能的裝置。該產品被用作飛機和地面車輛的冷起動動力、飛機在空中飛行時出現異常停機時的再點火發動動力、異常情況下的通訊和儀表供應電源。
　　採用新技術、新結構、新材料，結構科學合理。
    1、電池槽蓋採用工程塑料ABS注射成型，該材料密度小（1.1g/cm2），質量輕，強度高，抗衝擊、耐振動，絕緣性能好，化學穩定性高，耐腐蝕，在高低溫環境中結構穩定性好。

　　2、電池隔板採用聚丙烯塑料製成的袋式隔板，具有電阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70%），良好的柔韌性能，不易破碎，可以避免活性物質脫落造成的電池短路。

　　3、粘接劑採用電池專用粘接劑R311和H2-1，具有粘接強度高（抗拉強度≥12.35MPa），牢固可靠；絕緣電阻高（≥18000V/mm），高低溫環境中穩定性好；酸霧過濾片採用微孔聚四氟乙烯製成的過濾片，將酸霧中的酸收集返回電池，讓氣體排出，減少了腐蝕危害。

　　4、電池極柱與電池蓋間的密封採用兩道需耐酸膠圈作為一道防線，再注入高強度電池專用密封劑作為第二道防線，徹底杜絕了電池電解液的滲漏，保証了密封的可靠性。

　　5、單元電池間的連接與密封採用隱埋式連接結構，使單元電池間連接條低於電池蓋表面，再用高性能電池專用密封粘接劑封裝在電池蓋的容納槽里，其特點是既消除了短路，又增加了連接可靠性，提高了電池的密封性能，防止電液滲漏，便於維護保養。

　　6、動力安全閥帶有分離酸霧功能的濾氣裝置，使排放的氣體達到標準要求，減少了對週圍設備裝置的腐蝕。

　　7、電池板柵採用具有國際先進水平，由美國格洛布公司開發生產的集成效能高的放射狀網絡結構，充放電時縮短了電流路徑，改善了電池性能。

　　簡單地說：該產品外型新穎美觀，使用維護保養方便，結構合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環境的污染，放電時間長，啟動性能好，容量高，抗衝擊，耐振動，高低溫使用性能優良，具有很高的安全性和可靠性。

　　***軍工廠生產的12-HK-28、6-HK-55、7-HK-182三種型號的航空電池，該項目產品是航空項目，通過相關部門的產品定型鑑定，處於國內領先水平。

　　對三種試製成功的產品進行嚴格的檢測試驗，試驗結果表明，各項技術指標符合《航空鉛酸蓄電池技術規範》要求，關鍵技術指標還超出了要求範圍，試驗結論合格，通過了產品設計評審，工藝評審，批量試生產評審。